همیلتون و فراری سوار بر ترن هوایی!
به گزارش اهل ورزش، در حالی‌که لوئیس همیلتون آرام‌آرام وارد فصل تازه‌ای از دوران حرفه‌ای خود با فراری می‌شود، هنوز به‌روشنی پیداست که هر بار پشت فرمان می‌نشیند، باور دارد گامی رو به جلو برداشته است — حتی اگر از دید ناظران این‌گونه نباشد. او از روند تطبیق نمی‌ترسد، چرا که سال‌هاست آن را بخشی از مسیر رشد و تکامل خود می‌داند؛ حتی با وجود فشار انتظارات و قرار داشتن مداوم در کانون توجه.
در پنجمین دور فصل جاری که امروز در عربستان سعودی برگزار می‌شود، فراری و همیلتون امیدوارند گامی دیگر در نزدیکی به مک‌لارن مقتدر بردارند.
در حالی‌که ورستاپن به دلیل نارضایتی از وضعیت خود تیتر رسانه‌ها شده، همیلتون و فراری بی‌سروصدا و با دقت مسیر خود را پیش می‌برند. از ابتدا نیز روشن بود که مدیریت انتظارات درباره فصل نخست همیلتون در فراری کار ساده‌ای نخواهد بود؛ راننده‌ای که شاید بزرگ‌ترین چهره دوران معاصر فرمول یک باشد و اکنون با پیوستن به پرافتخارترین و شناخته‌شده‌ترین تیم تاریخ این ورزش — تیمی که از سال ۲۰۰۷ تاکنون قهرمانی رانندگان را تجربه نکرده — در پی ثبت فصلی جدید از کارنامه‌اش است.
با این حال، همیلتون پیش از آغاز فصل با احتیاط سخن می‌گفت و هشدار داده بود، زیرا به‌خوبی آگاه بود که تطبیق با ماشینی تازه، تیمی جدید و سبک کاری متفاوت، تا چه حد می‌تواند چالش‌برانگیز باشد — به‌ویژه پس از دوازده سال موفقیت با مرسدس.
در چهار دور نخست فصل، رابطه او با تیم تازه‌اش زیر ذره‌بین بود. همیلتون در حال شناخت ویژگی‌های خودروی جدید است و هم‌زمان، فراری در تلاش است عقب‌ماندگی‌ها را جبران کند. اما برای این راننده کهنه‌کار، تطبیق فقط یک چالش فنی نیست؛ او باید سبکی که سال‌ها با مرسدس شکل گرفته را با ساختاری کاملاً متفاوت هماهنگ کند. در بحرین، همیلتون احساس کرد گامی به پیش برداشته؛ جایی که بهترین نتیجه‌اش در فصل جاری — رتبه پنجم — را به‌دست آورد و در نیمه دوم مسابقه، نشانه‌هایی از بازگشت به ریتم رقابت را در خود دید.
با این حال، همچنان محتاط است و می‌گوید:
«مثل این است که داریم با هم سوار ترن هوایی می‌شویم؛ بالا و پایین‌هایی داریم و هیچ تردیدی ندارم که به هدف‌مان خواهیم رسید — فقط به زمان نیاز دارد. برخی تغییرات سریع‌اند و برخی دیگر زمان‌بر. ما ویژگی‌های مثبت را حفظ می‌کنیم و در زمینه‌هایی که جای پیشرفت دارند، تلاش خواهیم کرد بهتر شویم.»
با توجه به شرایط فعلی، رؤیای قهرمانی شاید کمی خوش‌بینانه به‌نظر برسد. لاندو نوریس از مک‌لارن با سه امتیاز اختلاف نسبت به هم‌تیمی‌اش اسکار پیستری صدرنشین جدول است و مکس ورستاپن از ردبول با هشت امتیاز اختلاف در رده سوم قرار دارد. همیلتون در حال حاضر در رتبه هفتم ایستاده و ۵۲ امتیاز با صدر فاصله دارد. با این حال، فضای تیمی در فراری همچنان مثبت و امیدوارکننده است.
راننده بریتانیایی که به نورافکن‌های رسانه‌ای عادت دارد، با آرامش با فشارها در پیست جده کنار آمده و می‌گوید:
«انتظارش را داشتم. فراری بزرگ‌ترین تیم تاریخ فرمول یک است؛ تیمی خاص. طبیعتاً داستان‌های زیادی درباره‌اش نوشته می‌شود و نظرات بسیاری مطرح می‌گردد. همیشه مسیر آسان نبوده. از نگاه من، نمی‌توان با یک تیم کار کرد و یک‌شبه همه‌چیز را تغییر داد.»
این نگاه سنجیده، ستون اصلی ثباتی‌ست که همیلتون و فرد واسور، مدیر تیم فراری، تاکنون حفظ کرده‌اند. واسور پس از مسابقه بحرین گفته بود:
«شما نمی‌توانید دوازده سال همکاری را ظرف دو هفته یا دو مسابقه جایگزین کنید.»
او در عربستان نیز تأکید کرد که این روند، یک خیابان دوطرفه است:
«لوئیس با ۲۰ سال تجربه در فرمول یک و کار با تیم‌های مختلف به ما پیوسته است. همیشه خوب است فردی با چنین سابقه و دیدگاهی وارد تیم شود تا به پیشرفت ما کمک کند.»
منبع: خبر-ورزشی
